济南这样破解地铁建设中的保泉难题！

     　　济南因“千泉之城”的济南解地美誉而天下闻名，游泉、样破亲泉、铁建题饮泉、设中品泉成为靓丽的泉难城市名片，但是济南解地，地下丰沛的样破泉水也为地铁的修建增大了难度。地铁建设与泉水保护如何和谐共存，铁建题已成为市民高度关注的设中热门话题。日前，泉难爱济南记者带着疑问来到山东省地矿局八〇一队，济南解地看看他们如何破解济南地铁建设中的样破保泉难题?

     　　据山东省地矿局八〇一队工程地质中心主任胡韬介绍，自20世纪90年代以来，铁建题省地矿局八〇一队先后三次开展调查研究工作，设中论证了济南地铁建设的泉难可行性。

     　　通过论证发现，济南泉水众多，泉脉复杂，城区一带泉水集中出露，地下水埋藏较浅，这无疑为建造地铁增加了难度。“以地铁泉城公园站为例，车站位于趵突泉正上游1.4km，由于地下泉脉空间结构复杂，为确保泉水不受影响，车站最终以浅埋(半地上)方式敷设。”胡韬说。

     　　针对济南复杂的地质条件，省地矿局八〇一队在地铁建设的不同阶段开展专项的泉脉保护工作。在地铁沿线附近建立永久性地下水动态监测网，通过累计20余万米的钻探作业，较为详细地探明了地铁适宜埋置的深度，在保护泉水的前提下为地铁建设探明了安全空间。

     　　在地铁施工过程中，省地矿局八〇一队通过技术研发，改进了保泉回灌、车站导流等关键技术，对揭露的地下水通道进行生态恢复，对触碰的地下水进行“同源、同层、同质、同量”回灌，确保泉水补给不受影响;同时，开展地铁全生命周期的水位、水质监测工作，定期进行保泉效果评估，确保泉水安全。

     　　近日，省地矿局八〇一队和济南轨道交通集团共建济南泉脉保护技术研究中心。双方围绕轨道交通全生命周期，进一步在泉脉保护理论、保泉关键设备研发等方面加大科技攻关力度。确保济南地铁规划科学、建设合理、影响可控。

     　　多年来，济南市坚持泉水保护和利用，在地铁建设等城市规划中充分地尊重泉水、在城市建设中充分地珍爱泉水、在城市管理中充分地呵护泉水，强化泉域保护区管控，助力趵突泉持续喷涌20周年。