大众打造电动“先驱工厂”　迪斯

中评社北京12月19日电／据中国经济网报道，先驱工厂　知情人士称，大众打造电动迪迪斯将对沃尔夫斯堡工厂进行升级，先驱工厂使用最新的大众打造电动迪电动车技术和软件操作流程，其目标是先驱工厂将每辆车的生产时间减少到10个小时。据悉，大众打造电动迪沃尔夫斯堡工厂将成为高度自动化的先驱工厂电动汽车制造“先驱工厂”，并将打造大众品牌的大众打造电动迪电动旗舰车型。　　在电池领域，先驱工厂大众也早有布局。大众打造电动迪2018年6月，先驱工厂大众与美国初创公司Quantum　Scape成立合资公司，大众打造电动迪该公司正开发第二代电池技术。先驱工厂大众最早或将在2024年获得先进的大众打造电动迪电池，有望将电动汽车的先驱工厂续航里程提高80%，为其成为细分市场的领导者提供支持。　　经济日报－中国经济网综合外电报道，据知情人士透露，当地时间本周二（12月15日），大众汽车集团首席执行官赫伯特－迪斯表示，将对位于德国沃尔夫斯堡的总部工厂进行升级，使用最新的电动车技术和软件操作流程。在此之前的一天，大众集团监事会刚刚宣布将全力支持迪斯的转型战略。　　据了解，大众旗下的这座工厂是世界上最大的汽车制造工厂，每年生产80多万辆汽车。知情人士称，迪斯的目标是让沃尔夫斯堡工厂每辆车的生产时间减少到10个小时，这还不到该工厂当前生产车型高尔夫和途观预计装配时间的一半。迪斯还重申，大众必须大幅削减固定成本，以保持竞争力。　　此前，大众在一份声明中表示，沃尔夫斯堡工厂将成为高度自动化的电动汽车制造　“先驱工厂”，并将打造大众品牌的电动旗舰车型。大众没有透露更多关于这款车的细节，只是表示它将与奥迪的Artemis技术项目类似。奥迪的Artemis技术项目正以“Landjet”为代号，为奥迪、保时捷和宾利开发旗舰电动汽车。　　迪斯在周二的高管会议上表示，大众计划在信息技术领域设立一个管理委员会职位。该公司正在评估潜在的候选人，计划明年做出决定。　　迪斯说，尽管迄今为止大众相对顺利地渡过了新冠肺炎疫情危机，但其成本仍然过高，一些竞争对手的盈利被证明更具弹性。此前，大众宣布到2023年将固定成本降低5%。